Направляющий подшипник - это подшипник, установленный на задней части коленчатого вала или на центральном отверстии маховика, основной функцией которого является направление и предотвращение радиального биения первого вала в состоянии выключения сцепления. Когда обороты двигателя проходят через маховик, картер сцепления, нажимной диск и диск сцепления и поступают на первый вал, требуется высокая скорость работы подшипника из-за чрезвычайно короткого времени переключения автоматической гоночной коробки передач. Кроме того, выбор подшипников и смазочных материалов имеет решающее значение, поскольку они должны выдерживать очень высокие скоростные перепады.

В случае повреждения при запуске возникает шум и дребезжание. По мере износа дребезжание уменьшается или исчезает. Это состояние серьезно влияет на срок службы подшипника первого вала коробки передач и может привести к разболтанности подшипников, а в тяжелых случаях - к дребезжанию коробки передач в нейтральном положении, вплоть до необходимости демонтажа коробки передач в сборе, что может быть очень дорогостоящим ремонтом.

Последняя статья.：Нет.

Следующая статья：Нет.